Le projet Cœur St-Lazare 2009-2011 constitue le troisième volet du chantier de modernisation, de préservation du patrimoine et d’optimisation des échanges de la gare Saint-Lazare.

De mai 2009 au 4ème trimestre 2011, ce chantier complexe et hors norme va radicalement métamorphoser la gare. Il va la projeter dans une nouvelle dimension pour, à terme, conjuguer intermodalité, accessibilité, fonctionnalité, confort et modernité au cœur de la ville !

Cœur St-Lazare 2009-2011 vise à :

• Simplifier les cheminements entre la gare, le métro et le quartier

  • Un pôle d’échanges reliant les lignes 3, 13 et 14 du métro avec la ligne 12 et le RER E sera créé.
  • 21 escaliers mécaniques et des ascenseurs permettront une vision globale de la gare et laisseront passer la lumière naturelle jusqu’au niveau souterrain du métro.

• Améliorer le service rendu aux voyageurs et l’offre commerciale

  • Les systèmes d’information de la clientèle et l’accessibilité, notamment des personnes à mobilité réduite, seront améliorés.
  • 10 000 m2 de commerces verront le jour.

• Créer de nouvelles places de parking

  • Deux niveaux souterrains permettront d’accueillir 250 véhicules.

Dispositif d’orientation

Pour garantir la continuité du service, un vaste dispositif d’orientation accompagne les 450 000 voyageurs quotidiens de la gare. Il redonne des repères et jalonne les itinéraires vers le métro et les bus.

Un chantier responsable

Cœur St-Lazare 2009-2011 s’inscrit dans une logique de respect des normes qualité.
La gare a reçu la certification NF Services en 2006. Elle a la volonté de la conserver durant les travaux notamment avec la maîtrise des nuisances sonores.
Ce projet est placé sous le signe de l’éco-mobilité et a pour objectif de porter les valeurs et les ambitions de la SNCF en matière de développement durable.

Avec Cœur St-Lazare 2009-2011, c’est une nouvelle expérience de la mobilité urbaine que la SNCF et ses partenaires inventent pour les voyageurs !