SNCF : UNE POLITIQUE NATIONALE DE PROGRÈS DES GARES

En 2003, la SNCF a lancé pour les 168 plus grandes gares françaises, le programme « Gares en mouvement » par lequel elle s’est engagée à transformer les gares en espaces urbains attractifs et conviviaux.
Aujourd’hui, c’est avec plus de 3000 gares que l’Activité « Gares & Connexions » s’engage dans un programme plus ambitieux de développement des gares, à terme prolongements naturels des villes.
Il s’agit d’offrir de meilleurs services aux voyageurs, plus de commerces, un meilleur fonctionnement de la gare et de replacer les gares au cœur de la mobilité des quartiers.

Grâce à son savoir-faire reconnu en matière de gares, la SNCF fait profiter tous ses voyageurs d’espaces sûrs, propres et accueillants.

Saint-Lazare, symbole de la politique de développement de la SNCF

La rénovation de la gare Saint-Lazare constitue un projet d’exception. Elle symbolise la nouvelle politique de développement de la SNCF.

Le chantier vise à rénover en profondeur la gare et à valoriser son patrimoine historique. Cette « réinvention » comprend 4 chantiers qui sont autant de temps forts :

2003-2007 : Les travaux se sont concentrés sur l’espace « quai transversal ».

2006-2008 : La rénovation de la Cour et du passage d’Amsterdam a métamorphosé en profondeur ces espaces pour les rendre plus modernes, plus accessibles et plus sécurisés.

2009-2011 : « Cœur St-Lazare » répond aux attentes des voyageurs en matière d’accueil, de restitution du patrimoine, d’offre commerciale et d’accessibilité. C’est la partie la plus ambitieuse de la rénovation.

A partir de 2013 : Point final du projet, la rénovation des parvis et l’aménagement d’un espace intermodal ouvrira encore davantage la gare sur le quartier et la ville.

La SNCF figure aujourd’hui parmi les premiers opérateurs de transports au monde. Elle occupe la 1ère place mondiale pour l’exploitation de la grande vitesse, et l’une des 5 premières pour le transport de marchandises.
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